• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00
hétfő, 27 augusztus 2018 18:38

Izzítógyertya Csere N&K Autószerviz Zirc

Vállaljuk különféle típusú autók, törött izzítógyertyái kifúrását, típuslistáért érdeklődjön. Általános információkat az izzítógyertya menüpontban találja.

Kategória: Izzítógyertya

Egy 600 000 km - t futott vivaro porlasztó kiszerelése, nem sok az esély 12 tonnás kihúzóval kiszerelni. Ebben az esetben átlagosan 16 tonna húzóerőre volt szükség. Minden egyes injektor ketté szakadt, fáradságos munkával, sok fúró, maró veszteséggel de kiszerelve. A motor nem sérült, szennyeződés nem került az égéstérbe.

Kategória: Renault

Egy egyszerű izzítógyertya cserének indult, de most az egyik izzítógyertya vége (izzószál) bennszakadt a hengerfejben. Sokan még csak nem is tudják, hogy létezik az ilyen problémákra egyszerűbb megoldás is, mint szétszerelni a motort. Képeken egy ilyen eset lett dokumentálva, semmiféle nagyobb megbontás nélkül szereltük ki a bennmaradt izzószálat.

Kategória: Izzítógyertya

Vállaljuk beletört izzítógyertyák szakszerű kiszerelését, kifúrását a motor megbontása nélkül saját telephelyünkön.

Kategória: Izzítógyertya

A képeken látható csoda fogadott minket. Az első képen egy gyári kihúzó látható, ami lényegesen túl lett terhelve. Sikert így sem értek el vele, ami nem is csoda, hiszen átlagosan 16 tonna húzóerő kellett, hogy a porlasztók elinduljanak. Ami már meg volt hegesztve, azt sokkal bonyolultabb kiszerelni mivel a fogási pontok nem használhatók. Ezért nagyon fontos hogy ne okozzanak mechanikai sérüléseket a porlasztón, egyszerű kihúzókkal esélytelen a 2.0 M9R motorból kiszedni a porlasztókat

Kategória: Renault

Fiat Doblo 1.3 Multijet beletört izzító gyertya kifúrása a motor megbontása nélkül.

Kategória: Izzítógyertya

Opel Movano 2.5 DCI (G9U Renault motor) Beszorult diesel porlasztók eltávolítása hidraulikus célszerszámmal. Ez esetben a beszorulás oka a korom a tűzkarika tömítetlensége miatt "kifújt" a motor. A képeken jól látszik az erős korom lerakódás, szinte teljesen ellepte a porlasztókat. A porlasztócsúcsot az elektronika letekerése nélkül, sikeresen távolítottuk el. Természetesen a műanyag szelepfedél is sértetlen maradt. A munkánknak köszönhetően az ügyfelet semmi felesleges kiadás nem terhelte!

Kategória: Opel

Mercedes Sprinter beszorult porlasztó kiszerelése. Egyben kiszerelhető, általában a helyhiány ugyanakkora problémát okoz, mint a beszorulás. Nem mondható extrém beszorulásnak,12 Tonnás hidraulikus célszerszámmal eltávolítható. Motor nem sérül, szennyeződés nem kerül az égéstérbe! Professzionális megoldás, csúcsminőségű szerszámok, szakmai tapasztalat, országos kiszállással.

Kategória: Mercedes

Opel Vivaro, Renault Trafic és Nissan Primastar. 2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Cégünk semmiféle barbár, mások által diktált irányt nem követ. Csak és kizárólag gyári Hidraulikus 12 illetve 20 Tonnás prémium kategóriás, motortípusokra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amelyek messze felülmúlják a piacon beszerezhető, sok esetben nem olcsó kihúzókat. A saját tervezésű barkácsolt szerszámokat, inkább nem is említeném. Csak 50 százalékban szerelhető ki egyben a porlasztó, sokszor húzás közben ketté szakad. Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Ha már elkezdték a kiszerelést és ketté szakították,mi akkor is vállaljuk. Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem mindig jelentenek megoldást a problémás motoroknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek. Továbbá vállaljuk, törött izzítógyertyák szakszerű eltávolítását a motor megbontása nélkül.

Kategória: Nissan

Mercedes A 170 Beszorult porlasztócsúcs eltávolítása,hidraulikus célszerszámmal. Semmiféle nagyobb megbontás nem szükséges,motor a helyén..

Kategória: Mercedes
1. oldal / 2
© 2018 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat