Egy 600 000 km - t futott vivaro porlasztó kiszerelése, nem sok az esély 12 tonnás kihúzóval kiszerelni. Ebben az esetben átlagosan 16 tonna húzóerőre volt szükség. Minden egyes injektor ketté szakadt, fáradságos munkával, sok fúró, maró veszteséggel de kiszerelve. A motor nem sérült, szennyeződés nem került az égéstérbe.

Kategória: Renault
Peugeot 807 Porlasztó - injektor kiszerelés. Sokan nekiállnak a kiszerelni, de kevés, akinek valójában sikerül is. Gyakran találkozunk, bennszakadt injektorral, összetört szelepfedél házzal, ami bizony nem kevés plusz költség a tulajnak. Szervizünknél olcsóbb árajánlatot adnak, és az ügyfél már be is dőlt az olcsó mek - mesternek. Hirdetik a kiszerelését, de kizárólag csak ha a motor kinn van. A képeken látható, hogy nem kell kiszerelni a motort, természetesen vannak komplikáltabb esetek, tízből egyszer, de elég a hengerfej leszerelése. A szelepfedél ház sosem sérül. a porlasztót 100 szálaék hogy kiszedjük, ha végig kell fúrni, akkor is. Az áron nem változtat.
Kategória: Peugeot
A hosszú izzítógyertyáknál gyakran előfordul, hogy kitekerés közben eltörik, vagy az izzószál szakad le és marad a hengerfejben. Ezekre az esetekre kínálunk szakszerű megoldás a motor megbontása nélkül.
Kategória: Izzítógyertya
Törött izzítógyertya kiszerelése, kifúrása, hengerfej leszerelése nélkül. Gyakran törik le a vége az izzítógyertyának kicsavarozás közben, fő probléma, hogy nagyon vékony az izzítógyertya. Maximálisan 20-25 Nm nyomatékkal szabad lazítani
Kategória: Izzítógyertya
Opel Vivaro / Renault Trafic 2.0 CDTI (M9R) Berohadt porlasztók kiszedése, jelen esetben 2 db. Telephelyünkön az ár magában foglalja a hiba feltárását, új porlasztók felprogramozását, a kiszerelt porlasztó helyének tisztítását, a beletört villacsavarok javítását, és az összeszerelést.
Kategória: Renault
Fiat Ducato 3.0 Porlasztó kiszerelés hidraulikus célszerszámmal. A munkát telephelyünkön, vagy kiszállással végezzük.
Kategória: Fiat
Fiat Ducato 3.0 piezos- porlasztóval. Ki lehet jelenteni, hogy a legnehezebben kiszerelhető porlasztók egyike, plusz gyenge a porlasztó teste és maximum 16 tonna húzóerőt bír ki. Ha 15 tonna húzóerőnél nem mozdul a porlasztó, akkor az esetek 99 százalékában leszakad a hengerfej síkjában. Ennél a pontnál feladják, ha egyáltalán eljutnak idáig. A képeken látszik a teljes munkafolyamat, és hogy a négy porlasztóból három leszakadt a hengerfej síkjában.
Kategória: Fiat
BEROHADT CRD INJEKTOROK, PORLASZTÓK, TÖRÖTT IZZÍTÓGYERTYÁK SZAKSZERŰ KISZERELÉSÉT, KIFÚRÁSÁT VÁLLALJUK. Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar / Fiat Ducato INJEKTOR CSERE AKCIÓ. Akciós áron kínálunk porlasztókat beszerelve. Teljes szerviz háttérrel rendelkezünk, saját telephelyünkön RÖVID HATÁRIDŐVEL VÉGEZZÜK EL A MUNKÁT. A porlasztókat saját raktárkészletről biztosítjuk a motor szétszerelése nem szükséges! Az ár magába foglalja a teljes munkafolyamatot és a 4 új porlasztócsúcsot. CSEREDARAB LEADÁSA NÉLKÜL!
Kategória: Akciók
BEROHADT CRD INJEKTOROK, PORLASZTÓK, TÖRÖTT IZZÍTÓGYERTYÁK SZAKSZERŰ KISZERELÉSÉT, KIFÚRÁSÁT VÁLLALJUK. Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar / Fiat Ducato INJEKTOR CSERE AKCIÓ. Akciós áron kínálunk porlasztókat beszerelve. Teljes szerviz háttérrel rendelkezünk, saját telephelyünkön RÖVID HATÁRIDŐVEL VÉGEZZÜK EL A MUNKÁT. A porlasztókat saját raktárkészletről biztosítjuk a motor szétszerelése nem szükséges! Az ár magába foglalja a teljes munkafolyamatot és a 4 új porlasztócsúcsot. CSEREDARAB LEADÁSA NÉLKÜL!
Kategória: Renault

Néhány kép munkáinkról, van amikor egyben kiszerelhető a porlasztó és sok esetben beleszakad a hengerfejbe. A galériában látható olyan porlasztó, amire ráhegesztettek és olyan, ami egyszerűen szétégett a helyén. Munkánk során csak a legmegbízhatóbb technológiát alkalmazzuk, ezzel biztosítjuk, hogy semmiféle sérülés se keletkezzen a motorban, ellentétben a gányolt szerszámokkal dolgozókkal. Maximálisan figyelmet fordítunk a tisztaságra, hogy az égéstérbe szennyeződés ne kerüljön.

Kategória: Mercedes
1. oldal / 2
© 2018 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat