Törött izzítógyertya kiszerelése, kifúrása, hengerfej leszerelése nélkül. Gyakran törik le a vége az izzítógyertyának kicsavarozás közben, fő probléma, hogy nagyon vékony az izzítógyertya. Maximálisan 20-25 Nm nyomatékkal szabad lazítani
Kategória: Izzítógyertya
Crysler Voyager Crd porlasztó kiszerelés. Ritkán mondható extrém berohadásnak, három-hat tonna húzóerő elegendő a kihúzáshoz. Hidraulikus célszerszámokkal dolgozunk és az ország egész területén végzünk kiszállást.
Kategória: Chrysler
péntek, 03 március 2017 19:46

Videó

Kategória: Autószerviz
Opel Vivaro M9R 2.0 DCI Beszorult (piezo-s) porlasztócsúcsok kiszerelése. Ötven százalékában a porlasztók kettészakadnak kiemelés közben. A ritka esetek egyike, hogy mind a négy porlasztócsúcsot sikerül kiszerelni egyben. A kettészakadt porlasztókat fúrással távolítjuk el. AZ ÉGÉSTÉRBE GARANTÁLTANT NEM KERÜL SZENNYEZŐDÉS. Cégünk a legmegbízhatóbb megoldást biztosítja ügyfelei részére!
Kategória: Opel
Opel Vivaro,Renault Trafic és Nissan Primastar.2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Gyári hidraulikus 12 Tonnás prémium kategóriás,motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető,sok esetben nem olcsó kihúzókat . A saját tervezésű barkács szerszámokat,inkább nem is említeném .Csak ritkán szerelhető ki egyben a porlasztó,sokszor húzás közben ketté szakad .Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem jelentenek megoldást a problémás motor típusoknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek.
Kategória: Renault
© 2018 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat