• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00
Szintén egy hegesztett porlasztó a sok ütés verés sem vezetett sikerre. Úgy gondolták, ha már úgyis eldobós a porlasztó, ráhegesztenek egy csövet és egy kalapáccsal ki tudják kocogtatni. Nem számoltak az erős berohadással. Hidraulikus célszerszámokkal dolgozunk, ebben az esetben fúrással tudtuk csak eltávolítani a porlasztót. Ha ráhegesztenek, vagy roncsolják a porlasztót, azzal nagyban megnehezítik a munkánkat és az autó is sokkal tovább üzemképtelen.
Kategória: Roncsolt
Opel Vivaro porlasztó kiszerelés. Ez az a típus, amit nem kell kigányolni a képeken látható autóba nem kevés munkaórát fektettek, és semmi eredmény. Ilyen és hasonló csodákkal találkozunk munkánk során. Nem akarja elhinni a szerelő, hogy ezt nem tudja kiszerelni, mire rájön addigra teljesen szét lett szadizva a porlasztó. Aztán ezt szedje ki valaki. Hidraulikus célszerszámokkal dolgozunk 12 tonna húzóerővel és sok fúrással sikerült megoldani ezt az esetet. A motor sértetlensége garantált az égéstérbe szennyeződés nem kerül.
Kategória: Roncsolt
péntek, 03 március 2017 19:46

Videó

Kategória: Autószerviz
Opel Vivaro porlasztó kiszerelés. A képeken egy nagyon csúnya berohadás látható, ritka hogy egy autónál négyet kell fúrni. Kivétel nélkül mind beleszakadt a hengerfejbe. 3 - 4 darabban lehetett csak kiszerelni. Tovább nehezítette a dolgot, hogy már két porlasztó sérült volt, amikor kiértünk a szervizbe.A MUNKÁT A MOTOR KISZERELÉSE NÉLKÜL A HELYSZÍNEN VÉGEZZÜK.
Kategória: Opel
Opel Vivaro M9R 2.0 DCI Beszorult (piezo-s) porlasztócsúcsok kiszerelése. Ötven százalékában a porlasztók kettészakadnak kiemelés közben. A ritka esetek egyike, hogy mind a négy porlasztócsúcsot sikerül kiszerelni egyben. A kettészakadt porlasztókat fúrással távolítjuk el. AZ ÉGÉSTÉRBE GARANTÁLTANT NEM KERÜL SZENNYEZŐDÉS. Cégünk a legmegbízhatóbb megoldást biztosítja ügyfelei részére!
Kategória: Opel
Opel Vivaro, Renault Trafic és Nissan Primastar.2.0 DCI (M9R). A porlasztó extrém beszorulása estén, kínálunk gyors és biztonságos megoldást szervizeknek és magánszemélyeknek egyaránt. Igény esetén nagykereskedelmi áron új porlasztócsúcsokat biztosítunk ügyfeleink részére. A motor és a hengerfej sértetlen marad, szennyeződés garantáltan nem kerül az égéstérbe. Gyári hidraulikus, motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető, sok esetben nem olcsó kihúzókat. A saját tervezésű szerszámokat, inkább nem is említeném. Csak ritkán szerelhető ki egyben a porlasztó, sokszor húzás közben ketté szakad. Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés!
Kategória: Renault
szombat, 29 október 2016 20:02

Izzító Gyertya Kifúrás N & K Autószerviz

Hengerfejbe beletört izzító gyertya kifúrása a motor szétszerelése nélkül. Néhány esetben az izzító gyertyák kiszereléséhez a szerelők nem használnak nyomatékkulcsot, ami nagy hiba. A beszorult izzító gyertyának könnyen leszakad a feje, figyelembe kell venni a gyártó által megadott nyíró nyomatékokat: M8-20 Nm / M9-30 Nm / M10-40Nm
Kategória: Izzítógyertya
Peugeot 807 / Citroen C8 2.0-2.2 HDI Porlasztó kihúzása a motor kiszerelése nélkül! Nagy esély van rá, hogy az injektorok egyben kiszedhetőek, csak nagyon ritkán szakad el a porlasztó a képeken ez a ritka eset látható. A hengerfejben maradt darabot fúrással távolítjuk el.A MOTOR KISZERELÉSE NEM SZÜKSÉGES!! Vannak porlasztó kiszereléssel foglalkozó cégek akik esetleg olcsóbb ajánlatot adnak mint mi, majd miután tönkretették a hengerfejet és néhány százezer forint plusz költséggel beterhelték az ügyfelet, utána szépen levonulnak mindenféle felelősség vállalás nélkül. A LÉNYEG, HOGY A MOTOR KISZERELÉSE NEM SZÜKSÉGES ÉS KISZERELHETŐ A PORLASZTÓ MARADÉKTALANUL, ÚGY HOGY A HENGERFEJ NEM SÉRÜL!
Kategória: Peugeot
csütörtök, 22 szeptember 2016 17:14

Citroen C8 - Peugeot 807 Berohadt Porlasztó Kiszerelés

Citroen c8 / Peugeot 807 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra 2.0-2.2 JTD. A négy típus teljesen azonos, ugyanazon motorral szerelték. Porlasztói kiszerelése nem kis fejtörést okoz a szakiknak, sokszor lehetetlennek tűnik. Kevés kihúzó alkalmas ezeknek a porlasztóknak a kiszerelésére, még úgy sem tudják kiszerelni, ha a motort kivették a helyéről. Kiszerelt motornál sem egyszerű, mivel 14 tonna feletti húzóerő szükséges. A porlasztók épségben való kiszereléséhez az olcsó kihúzók többnyire alkalmatlanok, (talán kijön a porlasztó, darabokban és mehet is a kukába) több kárt okoznak vele, mint amennyit használnak. Cégünk vállalja a motor kiszerelése nélkül a porlasztócsúcsok kihúzását, az esetek 99 százalékában a porlasztó nem sérül és újra beszerelhető a gépkocsiba.
Kategória: Citroen
Opel Vivaro,Renault Trafic és Nissan Primastar.2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Gyári hidraulikus 12 Tonnás prémium kategóriás,motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető,sok esetben nem olcsó kihúzókat . A saját tervezésű barkács szerszámokat,inkább nem is említeném .Csak ritkán szerelhető ki egyben a porlasztó,sokszor húzás közben ketté szakad .Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem jelentenek megoldást a problémás motor típusoknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek.
Kategória: Renault
© 2018 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat