Egy hat éves autó, 200.000 kilométerrel a porlasztó kiszereléséhez közel húsz tonna húzóerő kellett. A szépen meghegesztett porlasztót megpróbálták kiszerelni, de csak a fogási pontokat tették tönkre, sajnos ezzel nagyon megnehezítették a munkánkat. De ahogy a képeken is látszik az injektort kiszereltük. A MOTOR KISZEDÉSE NÉLKÜL VÉGEZZÜK A MUNKÁT, A MOTOR SÉRTETLENSÉGE ÉS A PORLASZTÓ KISZERELÉSE GARANTÁLT! A LEGBRUTÁLISABB ESETEKET IS VÁLLALJUK.
Kategória: Roncsolt
Opel Vivaro,Renault Trafic és Nissan Primastar.2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Gyári hidraulikus 12 Tonnás prémium kategóriás,motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető,sok esetben nem olcsó kihúzókat . A saját tervezésű barkács szerszámokat,inkább nem is említeném .Csak ritkán szerelhető ki egyben a porlasztó,sokszor húzás közben ketté szakad .Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem jelentenek megoldást a problémás motor típusoknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek.
Kategória: Renault
© 2018 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat